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運転上手
感染症で明け暮れた一年も残り一週間ほどになりました年末になって感染者が増えたまま年越しになりそうですがみなさまはいかがお過ごしでしょうか十代で自動車教習所に通った時に座学の授業で教官が運転の上手い人というのは、ブレーキの上手い人だと言っていました。速度はアクセルを踏めば誰でも出せるが曲がる止まるはブレーキが肝要で技術の差が出るんだとか自分は追突はないものの、昔からブレーキのタイミングが遅い。と同乗者から言われることがあるので、その程度の実力だということでしょう。安全運転を心がけます政府が年末年始のGOTOトラベルを一時停止しましたが遅すぎるとの評価が多いようです。行政の運営もブレーキの掛け方が大事ということかもしれません振り返れば日本の行政は動き出した政策を止めることが全然できないというのが定評ではあります原発をトイレのないマンションといった例えは有名ですが官庁はブレーキのないクルマに例えていいんでしょうかそうはいっても、やたらとブレーキを踏むのも困りもので後続車が気を揉むことになります。運転が上手な人はそれも含めて絶妙なブレーキ調整をするんでしょう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(正)

　　　　　　　　運転上手　　

感染症で明け暮れた一年も残り一週間ほどになりました
年末になって感染者が増えたまま年越しになりそうですが
みなさまはいかがお過ごしでしょうか

十代で自動車教習所に通った時に座学の授業で教官が
運転の上手い人というのは、ブレーキの上手い人だと
言っていました。速度はアクセルを踏めば誰でも出せるが
曲がる止まるはブレーキが肝要で技術の差が出るんだとか

自分は追突はないものの、昔からブレーキのタイミングが
遅い。と同乗者から言われることがあるので、その程度の
実力だということでしょう。安全運転を心がけます

政府が年末年始のGOTOトラベルを一時停止しましたが
遅すぎるとの評価が多いようです。行政の運営もブレーキの
掛け方が大事ということかもしれません

振り返れば日本の行政は動き出した政策を止めることが
全然できないというのが定評ではあります
原発をトイレのないマンションといった例えは有名ですが
官庁はブレーキのないクルマに例えていいんでしょうか

そうはいっても、やたらとブレーキを踏むのも困りもので
後続車が気を揉むことになります。運転が上手な人は
それも含めて絶妙なブレーキ調整をするんでしょう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(正)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　